凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

几种设备的气缸轴成分和装置策略通常同一。现以YC6112设备为例子，见图1-2-40。除垢气缸轴时重中之重除垢气缸轴表明脏污及油孔内的沉积状物。对YC6105、YC6108发动机齿轮油孔在第三、6档（为连杆来油孔），YC4108发动机齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L发动机齿轮油孔在一号档，YC6M全无油孔。2．排查：外光排查轴承轴轴颈及轴承从表面不要有烧伤、损伤干涉现象，键槽极好。(1)自动测量做法气缸轴轴径，各门焊机气缸轴径规范值见表2-7-1。自动测量做法做法见图2-7-1。

表2-7-1各机种气缸轴径规定标准值

款型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮机构轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)检测气缸轴垂线度：见图2-7-2。垂线度确定误差极限法掌握在0.05mm之间为好。

3．气缸轴的的安装

因为精确测量轴承机构轴轴径摩擦的简便，通常情况下在轴承机构轴的安装前先把轴承机构轴正时伞伞蜗轮装上轴承机构轴（按图1-2-40组成顺序图拆装），特别留意半圆键与键槽的互相配合不可以过松，扭紧轴承机构轴正时伞伞蜗轮的压紧螺柱。在轴承机构轴颈上涂上柴油机油用双握紧托轴承机构轴和伞伞蜗轮左右两边摇动轴承机构轴，轻压推入轴承机构轴孔，请求轴承机构轴摇动方便无松旷毛细现象。扭紧轴承机构轴正时伞伞蜗轮的螺柱7和轴承机构轴止推垫螺柱5，查看轴承机构轴轴径摩擦见图2-7-3 0并具备表2-7-2相关规定请求。

图2-7-3  YC4108机凸轮机构轴心轴摩擦的检测

表2-7-2凸轮机构轴支承缝隙

cpu类型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
径向时候（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极致(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

司货品施用的轴承轴出現的内部故障比较少，在日常施用现象下期限期都十万平方公里上文。多数出現故障 的是轴瓦烧伤或转外圆。常见现象是轴与瓦加上空隙过小或因某道丝杠瓦受到磨损过大，液化气泄漏嚴重，至使轴承轴衬套缺油所从而造成。 与此同时，轴承轴键与键槽加上过松上班时互撞过大，简易受损，不良影响启倾向配气不精确度。

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