玉柴厂品用的发动机柴油发动机液压油冷凝器全都板翅式的，外层为芯板6，是发动机柴油发动机液压油冷凝配置的通道。其上配很多个发动机柴油发动机液压油旁通阀，旁通阀开放压差为0.55MPa。芯板外为冷凝水腔，部件发动机水箱水 水腔配置来拉低发动机柴油发动机液压油温差见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112润滑油散热器1排热器盖  2平垫(III  3螺柱Ml0×35  4平垫(I)  5平垫(II)  6芯板  7很油接线头  8排热器盖  9放水转换开关  10旁通阀扭簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．洗掉：重点村洗掉板内油道。用汽油灌入芯板一直晃悠洗掉数次，拆旁通阀并洗掉其压缩弹簧及空洞，但重视记好螺塞拧爆红数，按照时拧进圈数务必想同，进而影响启用的压力。

2．查：在安全使用的时候中，要挖掘硫酸铜溶液有机物油时，还要注意查芯板可否有脱焊。方式方法是堵掉芯板有油口，从另外一只端进油口加0.3Mpa气放硫酸铜溶液查可否漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴电站机柜发动发动机机油冷却后器典型告警率是芯板液化气泄漏。此刻储水箱有发动发动机机油，病因是芯板热管插头脱焊或假焊。别的个告警率是箱体有磨痕或抽真空垫圈搞坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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